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中国制造2025路线图:通信轨交电力领域瞄准世界第一
发表时间 :2018/01/31 15:17:14     阅读 :

中国制造2025路线图:通信轨交电力领域瞄准世界第一

资料图

导读:届时,中国的通信设备、轨道交通装备、电力装备三大产业将步入世界领先行列,成为世界第一;机器人、新能源汽车等多个领域也将步入世界先进行列;而集成电路与民用航空两领域则与世界强国仍有一定的差距。

本报记者夏旭田实习生钟华北京报道

中国制造在迈向2025年这一制造强国的首期目标过程中,正在不断调整步伐,修正方向。

1月26日,由国家制造强国建设战略咨询委员会主办、工信部赛迪研究院承办的《中国制造2025》重点领域技术创新路线图(2017年版)发布会在京召开。技术路线图编制专家认为,到2025年,《中国制造2025》的十大重点领域和23个优先方向的发展水平将呈“两头小、中间大”的腰鼓状。

届时,中国的通信设备、轨道交通装备、电力装备三大产业将步入世界领先行列,成为世界第一;机器人、新能源汽车等多个领域也将步入世界先进行列;而集成电路与民用航空两领域则与世界强国仍有一定的差距。

《中国制造2025》将更加注重各地的错位发展,以避免地方政府在发展部分行业时一哄而上造成的低端过剩与恶性竞争。为此中国将滚动修订《中国制造2025》分省市指南,建设国家级示范区,并出台《关于培育发展世界级先进制造业集群的意见》。

发展水平“两头小、中间大”

《中国制造2025》明确提出发展新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农业装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械十大重点领域。

2015年底公布的首版技术路线图将上述十大领域进一步细化为23个优先发展方向,并设置了更为详细的发展目标。

国家制造强国建设战略咨委会主任路甬祥指出,第一版技术路线图发布到现在已有两年多时间。此间全球制造业处于转换发展理念、调整失衡结构、重构竞争优势的关键阶段,各种新技术、新产品、新业态不断涌现,这需要与时俱进地修改技术路线图。

中国工程院制造业研究室主任、国家制造强国建设战略咨委会委员屈贤明在接受21世纪经济报道采访时表示,新的路线图根据新的技术发展趋势,并基于过去两年的发展现状对未来做出了新的展望,并在原有基础上补充了关键材料和关键专用制造装备等内容。

“比如,近两年工业大数据、工业互联网、云平台等发展迅速,这为工业软件的发展提供了新的路径,所以新的路线图在工业软件领域做了较大的调整,特别强调了大数据、云计算、人工智能、边缘计算等方面的发展。”

在屈贤明看来,目前十大领域的发展并不平衡。预计十大领域和23个优先方向到2025年的综合水平将呈“两头小、中间大”的腰鼓状。

首先,中国的通信设备、轨道交通装备、电力装备三大产业将整体步入世界领先行列,成为世界第一,而且创新模式将由跟随进入并行,进而跨入引领阶段。这三大产业的崛起将是中国成为制造强国的一个重要表征。

在此过程中,中国的5G、绿色智能轨道交通技术、特高压输变电技术、高性能大型关键金属构件增材制造技术等一批重大技术将实现突破,处于世界领先水平。

屈贤明建议,对于通信设备等三大产业,要进一步分析其存在的短板和瓶颈,采取有针对性的措施。

他指出,目前中国的轨道交通需要在传感器、轴承等关键零部件方面补齐短板,同时提升在远程维护等方面的能力。“比如,中国的高铁出口到美国遇到的一个问题就是:中国的高铁白天跑,晚上组织了很大的一个队伍来检修,而美国工人下班后是没人愿意晚上检修的,所以高铁必须解决远程故障监测和运行维护这一短板。”

电力设备方面,由于电力生产与消费在东西部严重不平衡,中国建成了世界等级最高的输变电系统,但是在绝缘材料以及变压器用的硅钢片上,中国仍然存在着短板,“在硅钢方面,现在许多工厂也能做,但是废品率比较高,做这个行业并不赚钱。”

中国的通信设备发展迅速,但屈贤明表示,中国在芯片以及一些关键零部件方面也存在着瓶颈。

在中间部分,屈贤明认为,大部分领域和优先发展方向如高档数控机床、机器人、航天装备、海洋工程装备和高技术船舶、节能汽车、新能源汽车、农业装备、先进基础材料、关键战略材料、战略新材料等将整体步入世界先进行列,处于世界第二、第三的位置。

而在另一侧,中国的集成电路及专用设备、民用航空装备两个产业与世界强国仍有一定的差距。

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